Δυστυχώς, ανακοινώθηκε αύξηση στις τιμές του εισιτηρίου του Μετρό και οι κάτοικοι αυτού του Δήμου δεν είναι καθόλου ευτυχισμένοι.
Οι κάτοικοι του Λονδίνου δέχθηκαν σήμερα ένα σημαντικό πλήγμα, καθώς ο δήμαρχος Σαντίκ Καν ανακοίνωσε αύξηση των ναύλων του μετρό και των τρένων κατά σχεδόν 5%. Η αύξηση, που θα τεθεί σε ισχύ από τις 2 Μαρτίου, έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις και συζητήσεις για τις επιπτώσεις της.
Αναγκαία Αύξηση ή Πολιτική Απόφαση;
Ο Δήμαρχος, εκπροσωπώντας το Εργατικό Κόμμα, υποστήριξε ότι η αύξηση είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η χρηματοδότηση σημαντικών έργων υποδομής στην πόλη. Ωστόσο, πηγές από το Υπουργείο Μεταφορών αμφισβήτησαν αυτόν τον ισχυρισμό, δηλώνοντας ότι η αύξηση δεν αποτελεί προϋπόθεση για τη χρηματοδότηση και προέτρεψαν τον Δήμαρχο να αναζητήσει άλλες πηγές εσόδων.
Σύμφωνα με επιστολή της πρώην Υπουργού Μεταφορών Λουίζ Χέιγκ, η αύξηση βασίζεται σε υπόθεση ότι οι ναύλοι στο Λονδίνο θα ακολουθήσουν τις αυξήσεις των εθνικών σιδηροδρομικών ναύλων.
Πόσο Ακριβαίνουν οι Μετακινήσεις;
Οι αυξήσεις είναι σημαντικές, με τα ημερήσια ανώτατα όρια να αυξάνονται κατά 40p έως 70p, ανάλογα με τις ζώνες:
Το ανώτατο όριο για τις ζώνες 1-2 αυξάνεται κατά 40p, φτάνοντας τις £8,90.
Το όριο για τις ζώνες 1-3 αυξάνεται κατά 50p, φτάνοντας τις £10,50.
Τα εισιτήρια διαρκείας Travelcard θα αυξηθούν κατά μέσο όρο 4,6%.
Οι ναύλοι του μετρό εντός της ζώνης 1 θα αυξηθούν κατά 10p, φτάνοντας τις £2,90 ανά διαδρομή.
Αντίθετα, οι ναύλοι για τα λεωφορεία και τα τραμ θα παραμείνουν σταθεροί στις £1,75 για απεριόριστες διαδρομές μέσα σε μία ώρα.
Οικονομικές Επιπτώσεις
Οι αλλαγές αναμένεται να αποφέρουν έσοδα ύψους £211 εκατομμυρίων για την TfL το επόμενο έτος, παρά το γεγονός ότι ο πληθωρισμός στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι μόλις 2,3%.
Κριτική και Αντιδράσεις
Η αύξηση ναύλων έρχεται μετά από ένα προσωρινό πάγωμα που είχε ανακοινώσει ο Δήμαρχος τον Ιανουάριο. Αν και αυτό χαιρετίστηκε από πολλούς, οι πολιτικοί του αντίπαλοι το χαρακτήρισαν προεκλογικό τέχνασμα.
Ο Κιθ Πρινς, εκπρόσωπος των Συντηρητικών για τις μεταφορές, δήλωσε:
«Ο Δήμαρχος διαρκώς υποστηρίζει ότι οι χαμηλοί ναύλοι είναι απαραίτητοι για τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς, αλλά αυτή η αύξηση αποδεικνύει το αντίθετο. Το πάγωμα των ναύλων ήταν απλώς μια ψευδής οικονομία που στερεί πόρους από τις απαραίτητες επενδύσεις και συντήρηση».
Το Μέλλον των Μεταφορών στο Λονδίνο
Η απόφαση αυτή εγείρει ερωτήματα για την οικονομική βιωσιμότητα των συγκοινωνιών και τη στρατηγική χρηματοδότησης έργων υποδομής. Οι επόμενοι μήνες θα δείξουν αν οι αυξήσεις θα επηρεάσουν τη χρήση των μέσων μεταφοράς και αν θα καταφέρουν να ενισχύσουν το δίκτυο της TfL χωρίς να επιβαρύνουν υπερβολικά τους πολίτες.
ΔΕΗ: Θα βγουν μηδενικοί λογαριασμοί ρεύματος για μήνες – Επίσημο
Μία πραγματικά απόφαση βόμβα από τη ΔΕΗ και τους απλήρωτους λογαριασμούς ρεύματος.
Σύμφωνα με απόφαση του Πρωτοδικείου Θήβας, οι απαιτήσεις της ΔΕΗ από ανεξόφλητους λογαριασμούς ρεύματος παραγράφονται μετά από συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Η παραγραφή της κύριας οφειλής συμπαρασύρει και όλες τις παρεπόμενες αξιώσεις, όπως οι τόκοι, ακόμη κι αν δεν έχει συμπληρωθεί η παραγραφή που προβλέπεται για αυτές.
Το διάστημα μετά το οποίο παραγράφεται είναι τα 5 έτη!
Αριθμός απόφασης 320/2023
ΤΟ ΜΟΝΟΜΕΛΕΣ ΠΡΩΤΟΔΙΚΕΙΟ ΘΗΒΩΝ
(Τακτική Διαδικασία)